« Art Sciences 2023/2024 E3 » : différence entre les versions
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Cette solution permet de lancer le pendule, mais il faut qu'un utilisateur le mette en route et le relance fréquemment, sans quoi le système va s'arrêter dès qu'il y aura friction. De plus, ce système n'est pas capable de faire descendre le pendule quand celui-ci s'effrite, afin de toujours avoir contact avec la plaque en ardoise. | Cette solution permet de lancer le pendule, mais il faut qu'un utilisateur le mette en route et le relance fréquemment, sans quoi le système va s'arrêter dès qu'il y aura friction. De plus, ce système n'est pas capable de faire descendre le pendule quand celui-ci s'effrite, afin de toujours avoir contact avec la plaque en ardoise. | ||
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===Ensemble motorisé avec bloc de réduction=== | ===Ensemble motorisé avec bloc de réduction=== | ||
Pour pouvoir automatiser la mise en marche du pendule et s'assurer que celui va s'abaisser, nous avons réfléchi à une deuxième solution: | Pour pouvoir automatiser la mise en marche du pendule et s'assurer que celui va s'abaisser, nous avons réfléchi à une deuxième solution: |
Version du 25 janvier 2024 à 10:39
Point d'épuisement
Point d'épuisement est une installation qui se montre sous la forme d’un pendule composé majoritairement en ardoise. Ce projet est inspiré du pendule de Foucault qui a pour particularité de montrer les mouvements de la planète terre à travers ses oscillations. Ici, ce que Point d'épuisement montre, ce sont les contacts créés par les vas et viens de la tête du pendule en ardoise. La rencontre des deux éléments minéraux crée une lente dégradation de la matière en laissant derrière elle des traces blanchâtres comme une marque du contact qui a eu lieu et qui, inévitablement, ne sera bientôt plus possible. L’utilisation de l’ardoise m’intéresse ici de par son aspect sombre, car son contact auprès d’une deuxième plaque d’ardoise a pour particularité de produire des tracés blancs et parce que, dans les villages montagneux du centre du Portugal comme celui de Avô, elle est utilisée pour la conception intégrale des maisons traditionnelles qui se blottissent dans le creux des montagnes.
Partie Technique
Balancier manuel
La première idée pour mettre en oscillation du pendule est d'utiliser un système simple, composé de deux pièces:
- Un bloc troué
- Un axe muni d'une manivelle
On vient faire passer un fil par différentes interstices et on l'accroche dans l'axe. À l'extrémité, on vient fixer un morceau d'ardoise. Pour mettre en route le pendule, il suffit simplement de tourner la manivelle et de tout relâcher. L'axe va entrer se mettre à tourner légèrement dans un sens puis dans l'autre, ce qui est suffisant pour entraîner la mise en oscillation de la plaque d'ardoise.
Cette solution permet de lancer le pendule, mais il faut qu'un utilisateur le mette en route et le relance fréquemment, sans quoi le système va s'arrêter dès qu'il y aura friction. De plus, ce système n'est pas capable de faire descendre le pendule quand celui-ci s'effrite, afin de toujours avoir contact avec la plaque en ardoise.
Ensemble motorisé avec bloc de réduction
Pour pouvoir automatiser la mise en marche du pendule et s'assurer que celui va s'abaisser, nous avons réfléchi à une deuxième solution:
Nous allons placer un bloc motoréducteur sous la plaque d'ardoise et faire passer une tige au milieu sur laquelle nous fixerons le pendule par le moyen d'un fil suffisamment rigide. De cette façon, lorsque la tige tournera, elle entrainera le pendule et quand celui-ci va perdre de la masse, l'angle entre la tige et le câble va diminuer, ce qui permettra au pendule de toujours rester en contact avec la plaque d'ardoise. Le pendule s'arrêtera quand elle arrivera au niveau de l'axe.
Cette solution est plus complexe à mettre en place car elle nécessite dans un premier temps une motorisation. De plus, il faudra réfléchir à ce que la fréquence de rotation de la tige ne soit pas la même que celle du moteur, ce qui pourrait présenter un certain danger, car le moteur tourne à 3000 tour/minute. On place donc un bloc de réduction:
- On utilise un pignon à dent droite de 12 dents et un autre à 50 dents
- Le rapport de réduction est donc de 12/50 ce qui signifie que si un moteur tourne à 3000 tours/minutes, la tige tournera à 720 tours/minute
Actuellement, nous sommes sur un prototype, le produit final pourra comporter des pignons différents. Les choix faits se basent sur les modèles CAO de pignons disponibles sur Internet.
De plus le prototype actuel s'actionne grâce à une manivelle. La suite du travail serait d'incorporer un moteur à courant continu.